1、柴油機只在一(yi)定(ding)的轉(zhuan)(zhuan)速下(額(e)定(ding)轉(zhuan)(zhuan)速)才能發(fa)出峰值(zhi)功率(lv)。如(ru)12V 190型(xing)柴油機,在1500轉(zhuan)(zhuan)/分時發(fa)出1200馬(ma)力(12小時功率(lv))。
2、峰(feng)值扭(niu)矩(ju)點與峰(feng)值功(gong)率(lv)點的轉速不在一起(qi)。
3、輸(shu)出扭矩的(de)可調節范圍(wei)不大,因而(er)超載工(gong)作能力有限。
1、使動力機組的性能變得柔(rou)和(he),容易調節。
2、每(mei)臺(tai)柴(chai)(chai)油(you)機(ji)可以發出全部功率,消除了多臺(tai)柴(chai)(chai)油(you)機(ji)并車時各臺(tai)出力不均的現象(xiang)。
3、充分(fen)利用裝備功率(lv),縮短(duan)機(ji)動起(qi)升(sheng)時(shi)間(jian)。
4、消(xiao)除潛孔鉆(zhan)柴油機的(de)扭振,大大減輕了動載影響。根(gen)據國外統計資料介紹,可使(shi)柴油機的(de)壽命延長40%-50%,傳動機構的(de)壽命增長達2-3倍(bei)。
由(you)此可見,在(zai)挖(wa)改(gai)潛(qian)孔鉆(zhan)上應用液力(li)變(bian)矩器,將會(hui)得(de)到很好(hao)的(de)使用性能。
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